Герматик Liqui Moly для ремонту шини мотоциклів 0,3 л (1579)

Liqui Moly Racing Reifen-Reparatur-Spray - герметик для ремонту мотоциклетної гуми. Спеціальне з'єднання з активними речовинами для першої допомоги при пошкодженні шини без її демонтажу. Можна застосовувати для будь-яких двоколісних транспортних засобів з камерою та без неї. Не можна використовувати при розірваній камері, шині або шинах, що злетіли з обода.

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Колір: білуватий/жовтий
Запах: характерний
Вид: рідкий
Щільність при 20°C: 0,79 г/см3
Розчинність: розчинний у воді
Темп. займання: не застосовується

ОБЛАСТИ ЗАСТОСУВАННЯ
Для надання першої допомоги при пошкодженні на будь-яких двоколісних транспортних засобах з камерою та без неї.

ЗАСТОСУВАННЯ
Встановіть золотник шини на половину висоти обода і повністю випустіть повітря, що залишилося. Якщо можливо, видаліть причину пошкодження (наприклад, цвях). Добре струсіть балончик. При холоді заздалегідь розігрійте! Накрутіть штуцер на золотник шини. Тримайте балончик вертикально та розпорошуйте. Тримаючи балон вертикально натисніть клапан.


Вказівка: Щоб продукт міг оптимально розподілитися, відразу ж поїздіть зі швидкістю 10 – 15 кілометрів на годину. По можливості перевірте незабаром тиск у шині та зверніться до автомайстерні.

Паличка-виручалочка

Прокол колеса на наших дорогах не рідкість. Але якщо в автомобілі завжди знайдеться місце для запаски і витративши 10 хвилин після неприємного інциденту, можна рухатися далі, то на мотоциклі така ситуація може закінчитися евакуацією. В такому разі, єдиним засобом, що може допомогти доїхати до шиномонтажу без сторонньої допомоги, може стати лише спеціальний герметик шин. Подібний продукт давно влаштувався в багажниках багатьох європейських автомобілів прямо із заводу, але для багатьох наших співгромадян принцип його дії залишається загадковим, а тому страшним. Щоб розвіяти сумніви, я вирішив відремонтувати прокол, що стався у мене, прокол діаметром близько 3 мм препаратом Racing Reifen-Reparatur-Spray, що опинився під рукою, що виробляють німці з компанії Liqui Moly. На вигляд – це невеликий чорний балон із прозорою силіконовою трубкою. З опису випливає, що всередині під тиском знаходиться склад з полімеру і розчинника, а також те, що продукт здатний накачати як камерну, так і безкамерну покришку не порушуючи балансування колеса.

Головне – дотримуватися таких умов:
1. Усунути причину проколу (цвях, саморіз), видаливши її з шини. Крім того, якщо відомо місце проколу, то колесо необхідно провернути так, щоб дірка не знаходилася в нижній точці покришки.
2. На момент закачування герметика колесо має бути повністю спущене;
3. Рух можна починати тільки в тому випадку, якщо після обробки складом обід колеса явно піднявся (тобто тиск у шині піднявся до прийнятного рівня).

Жорстка бортовина шини Hyosung 250 навіть після проколу відмовилася опускатися. Наявність тиску повітря у колесі манометр не показував, але й на обід колесо не лягло. Довелося повірити показанням приладу та продовжити експеримент. Далі, попередньо добре струшивши балон з герметиком, я приєднав його до соска спущеного колеса і натиснув на пусковий клапан. З легким шипінням молочного кольору субстанція почала заповнювати шину. На те, щоб повністю вийти з балона, німецькому препарату потрібно близько хвилини. Незручним під час процедури здалося лише те, що на балоні немає фіксатора і під час операції клапан у відкритому стані довелося тримати пальцем. З іншого боку, для коліс невеликого діаметра типу скутерних продукту може вистачити на кілька разів, а фіксатор на таких балонах, як правило, одноразовий. Коли склад у балоні закінчився, я, згідно з інструкцією, проїхав два кілометри у спокійному режимі. Після прохоплення замір тиску показав тиск 2,1 атмосфери. Що ж, показник, що дозволяє спокійно рухатися не лише до шиномонтажу, а й надалі. Ремонт проколу довелося відкласти майже на тиждень, тому зробити фото внутрішньої частини шини після обробки не вдалося. Однак, я раніше якось мав можливість оглянути покришку BMW після такої обробки. Через добу після пробігу вона була сухою і покрита тонким шаром блискучої плівки. Усередині не було жодної піни, яку доводилося б «відгризати» підручними засобами (всупереч існуючій думці). Випробування показали, що заявлені властивості продукт має повною мірою, і може стати в нагоді в дальній дорозі, оскільки місця багато не займає, а з проколами справляється.