Моторна олива Kendall SHP Premium Diesel Full Synthetic Liquid Titanium CK-4 5W-40 3,785л (1078348)

Kendall SHP Premium Diesel Full Synthetic with Liquid Titanium Повністю синтетичне дизельне моторне масло, розроблене спеціально для використання при екстремальних температурах і в суворих умовах експлуатації. Kendall SHP Premium Diesel Full Synthetic with Liquid Titanium захистить двигун від зносу, корозії і окислення, запобіжить формування відкладень. Синтетична складова і в'язкість масла SAE 5W-40, сприяють відмінній працездатності масла, і забезпечує легкий запуск двигуна взимку. Унікальна формула присадок Premium Diesel Full Synthetic with Liquid Titanium підібрана спеціально для роботи в автомобілях і вантажівках, які мають систему рециркуляції вихлопу. Потужність даних присадок сприяє рециркуляції вихлопних газів у системі без шкоди для двигуна.

Особливості та переваги:
• Чудовий захист нових двигунів, що відповідають стандартам викидів 2007 р., а також і в більш старих двигунах
• Спеціально розроблено для захисту від закупорювання сажових фільтрів і отруєння дизельним каталізатором
• Відмінний контроль сажі для захисту від абразивного зносу і загущення масла сажею
• Протистоїть втраті в'язкості і запобігає вигоряння при впливі високих температур
• Захищає від утворення відкладень у вигляді нагару і шламу
• Захищає від утворення корозії і корозії підшипників
• Прекрасна низькотемпературна прокачиваемость забезпечує легкий запуск в холодну погоду
• Низький рівень летючості для зниження споживання масла
• Відмінна низькотемпературна прокачиваемость для захисту при холодному пуску
• Добра стійкість до піноутворення
• Нова формула – з добавкою рідкого титана (Liquid Titanium Additive), для зменшення тертя, захисту від зносу і для економії палива.

Застосування:
• Легкові автомобілі, легкі вантажівки, особливо використовувані у важких умовах
• Змішані автопарки з дизельними і бензиновими двигунами
• Вантажівки, що експлуатуються на дорогах, обладнані додатковою системою обробки вихлопів, таких як дизельний фільтр сажі (DPF) і дизельний каталізатор окислення
• Дизельні двигуни, оснащені системою EGR (рециркуляція відпрацьованих газів) та іншими технологіями
• Більш старі дизельні двигуни з традиційними двигунами, без системи EGR без додаткових пристроїв обробки вихлопів
• Устаткування, що працює на дизелі, для експлуатації на дорогах і поза автомобільних доріг, що працюють при низькій температурі навколишнього середовища
• Позашляхові конструкції, екскаватори та обладнання для шахт

Особливості та переваги:
• Чудовий захист нових двигунів, що відповідають стандартам викидів 2007 р., а також і в більш старих двигунах
• Спеціально розроблено для захисту від закупорювання сажових фільтрів і отруєння дизельним каталізатором
• Відмінний контроль сажі для захисту від абразивного зносу і загущення масла сажею
• Протистоїть втраті в'язкості і запобігає вигоряння при впливі високих температур
• Захищає від утворення відкладень у вигляді нагару і шламу
• Захищає від утворення корозії і корозії підшипників
• Прекрасна низькотемпературна прокачиваемость забезпечує легкий запуск в холодну погоду
• Низький рівень летючості для зниження споживання масла
• Відмінна низькотемпературна прокачиваемость для захисту при холодному пуску
• Добра стійкість до піноутворення
• Нова формула – з добавкою рідкого титана (Liquid Titanium Additive), для зменшення тертя, захисту від зносу і для економії палива.

Вимоги і стандарти:

Відповідає або перевищує вимоги:
• API Service CK-4, CJ-4, CI-4 with CI-4 PLUS, CI-4, CH-4, SN
• ACEA E9-08, E7-08
• Caterpillar ECF-3, ECF-2, ECF-1a
• Cummins CES 20081
• Cummins CES 20086
• Detroit Diesel Power Guard 93K218, Power Guard 93K214
• Detroit Diesel DFS 93K222
• Deutz DCQ III-05
• Deutz DQC III-10
• Ford WSS-M2C171-E
• Ford WSS-M2C171-F1
• International (Navistar) diesel engines
• Mack EO-O Premium Plus
• Mack EOS 4.5
• Renault VI RLD-3
• Renault VI RLD-4
• Volvo VDS-4, VDS-3, VDS-2, VDS 4.5