ХА10338 EX 120 Гель-ревіталізант для циліндропоршневої групи двигуна (туба 9 мл) блістер

Посилений ревіталізант. Призначений для відновного ремонту та подальшого захисту від зносу циліндропоршневої групи двигуна без його розбирання. Формує на поверхнях деталей циліндропоршневої групи металокерамічне покриття. У результаті відновлюється геометрія циліндрів, відбувається зменшення їх внутрішнього діаметра, зникає еліпсність.

• Збільшує компресію
• Усуває задираки і подряпини до 0,1 мм
• Захищає циліндри від зносу при холодному пуску
• Знижує шуми і вібрацію
• Збільшує потужність двигуна
• Зменшує витрату палива
• Знижує вміст CO і НС у вихлопних газах
• Дає можливість вибіркового ремонту (обробка одного або декількох циліндрів)
• 
  

Застосування

Обробка циліндра бензинового двигуна:

• Прогріти двигун (двигун повинен бути теплим, але не гарячим)
• Викрутити свічку з циліндра, від'єднати центральний провід датчика розподілу запалювання і комутатор
• Внести* вміст 1 туби в циліндр
• Забезпечити 15-20 ходів поршня (прокручуванням вивішеного ведучого колеса, буксируванням і т. п.)
• Закрутити свічку і 3-4 рази запустити стартер на 3-4 з інтервалами в 15-20 с
• Під'єднати центральний провід, комутатор і, запустивши двигун, забезпечити його роботу на холостому ходу протягом 15 хв
• Подальша експлуатація — у звичайному режимі

* Вносити гель з туби слід так, щоб склад потрапляв на стінки циліндра, а не на поршень. Для цього можна скористатися медичним шприцом з одягненою трубкою, попередньо розчинивши вміст туби в 5-10 мл моторного масла. Щоб уникнути гідроудару загальний обсяг рідини не повинен перевищувати 20 мл

Примітки

Обробка циліндра дизельного двигуна проводиться аналогічно обробці циліндра бензинового двигуна шляхом внесення гелю-ревитализанта через отвір форсунки або свічки накалу.

1 туба — 1 циліндр.

При діаметрі циліндра більше 120 мм слід подвоїти дозування.