Шина Goodyear UltraGrip Performance + 225/40R18 92V XL ROF FP

Кожна розробка від Goodyear - це відмінна якість у відповідь на запити сучасного водіння! Зимові шини UltraGrip Performance Plus стали новинкою сезону 2019-20 року. Ця модель створювалася не з нуля, а просто вдосконалена версія попередниці. Це зробило її стійкішою на дорозі в зимову негоду.

ВІДМІТНІ ПЕРЕВАГИ ПОКРИШОК ULTRAGRIP PERFORMANCE+

Відмінні показники керованості досягнуті завдяки сучасному малюнку протектора:

Дві поздовжні борозни ділять контактну пляму на три зони: центральну та бічні. Це дозволяє розподілити між ними навантаження.

Центральна частина відповідає за курсову стійкість, швидкий розгін і скорочення гальмівного шляху на слизькій дорозі. Досягається це завдяки особливій формі блоків та великої кількості зимових ламелей.

Поздовжні борозни, в які входять дренажні канавки центральної частини, швидко і якісно справляються з відведенням води із зони контакту.

Бічні зони мають додаткове посилення, що сприяє рівномірному розподілу навантаження по всій контактній плямі під час поворотів та маневрів на високій швидкості.

Блокам протекторів дали спеціальну форму, яка збільшує тягово-зчіпні показники на слизькій та засніженій дорозі.

Конфігурація всіх блоків протектора розроблена ще й таким чином, щоб запобігати підвищенню шумових характеристик під час кочення.

Для зручності експлуатації виробник встановив індикатор зношування гуми. Він виглядає як невелике заглиблення у вигляді зірочки. Як тільки воно зникне, шини слід замінити на нові.

УВАГА НА СКЛАД ГУМИ

Навіть найсучасніші технології погано працюватимуть, якщо для їх реалізації застосувати неправильний склад резиносуміші. Розробники врахували цей момент і головною відмінністю від попередниці стала саме нова за складом гума.

Для її створення застосовувалася технологія Traction Protect. До складу була додана спеціальна смола, яка сприяє швидшому відновленню після динамічних деформацій.

Це покращення призвело до того, що дана модель отримала підвищені якості зчеплення під час розгону та гальмування та знижений опір коченню. Остання зміна також суттєво скорочує витрати пального під час їзди.