Корпус термостата призначений для фіксації та захисту внутрішніх елементів цього механізму. Це пристрій, який входить до системи охолодження двигуна автомобіля. Він являє собою певний трійник, у центрі якого розподіляються потоки антифризу або тосола.
Корпус термостата: особливості та принцип роботи
Для нормальної роботи транспортного засобу потрібна підтримка певної температури в двигуні. Для цього використовується охолоджувальна рідина. Контролює температуру в автомобілі термостат, розташований у патрубку.
У різних марках автомобілів максимальна і мінімальна температури охолоджувальної рідини і двигуна можуть відрізнятися. Тому термостат використовують лише з охолоджувальною рідиною певної температури. Як результат корпус такого пристрою має відповідати допустимим температурним показникам.
Корпус виготовляється зі сплавів міді та латуні. Він відрізняється надійною конструкцією і міцністю, термін його служби іноді перевищує 20 років і більше.
Різновиди корпусів термостатів
Хоча принцип роботи корпусів термостатів однаковий, вони можуть відрізнятися за матеріалом, конструкцією і розташуванням:
Матеріал. Більшість корпусів виготовляються з алюмінію або міцного пластику. Алюмінієві стійкіші до високих температур і тиску, але й дорожчі. Пластикові легші та дешевші, але можуть бути менш довговічними.
Конструкція. Існують корпуси з інтегрованим термостатом і окремі, де термостат є змінним елементом. Також зустрічаються пристрої з додатковими патрубками для підключення датчиків температури або інших компонентів системи охолодження.
Розташування. Може бути розташований безпосередньо на блоці циліндрів, біля патрубка радіатора або в інших місцях залежно від моделі автомобіля.
Причини несправності корпусу термостата
Лише в деяких випадках корпус термостата може виходити з ладу. Це трапляється через систематичне використання в автомобілі охолоджувальної рідини низької якості. У результаті такого ставлення на корпусі термостата утворюється накип і корозія. У підсумку двигун починає барахлити, це проявляється такими факторами:
- охолоджувальна рідина закипає;
- двигун не охолоджується до потрібної температури;
- під час роботи двигуна чути нехарактерний шум, стукіт.
Щоб перевірити, що із захисною оболонкою нічого не сталося, знадобитися при нагрітому двигуні заміряти температуру шлангів, верхнього і нижнього. Якщо їхня температура відрізняється, то, найімовірніше, з охолоджувальним пристроєм щось не так.
Де купити корпус термостата
Коли діагностика деталі не виконувалася довгий термін, в роботі двигуна видно прогалини і він систематично перегрівається, значить саме час корпус термостата купити і провести його заміну. Здійснити покупку можна в інтернет-магазині ATL. Залежно від виробника, технічних параметрів і дати випуску. Вартість такої деталі формується від 150 до 4950 гривень. Це середня ціна серед усіх маркетплейсів України.
