Прокачування гальм з АБС

Сучасні автомобілі оснащуються безліччю електронних систем, які підвищують безпеку руху. Однією з найважливіших є ABS (антиблокувальна система гальм). Однак при обслуговуванні гальмівної системи водії стикаються з питанням: як правильно виконати прокачування гальм з АБС, щоб видалити повітря з магістралей і відновити ефективність гальмування?

На відміну від класичних систем, де процедура виконується за стандартною схемою, у випадку з ABS важливо враховувати особливості роботи гідромодуля, насоса і блоку клапанів. Нижче розглянемо всі нюанси: від підготовки інструментів до фінальної перевірки результату.

Коли потрібна прокачка гальм з АБС?

Прокачка виконується в ряді випадків:

• при заміні гальмівної рідини;
• після ремонту або заміни гальмівних циліндрів, супортів, шлангів або магістралей;
• при установці нових гальмівних колодок;
• після втручання в блок ABS, ESP або SBC;
• якщо педаль гальма «провалюється» або хід стає надмірно м'яким.

Головна мета процедури — видалити повітряні пробки, які знижують тиск в системі і погіршують чутливість педалі.

Види систем ABS та їх особливості

Існує два основних типи антиблокувальних систем:

• Стандартні комплекси, де гідроакумулятор, насос і блок клапанів об'єднані в один вузол. Їх можна обслужити навіть в умовах гаража. Порядок дій мало відрізняється від прокачування традиційної гальмівної системи.
• Рознесені системи, в яких вузли інтегровані в різні блоки. Для роботи з ними потрібен діагностичний сканер, що дозволяє керувати клапанами модулятора. У таких випадках доцільно звертатися на СТО, оскільки помилка може призвести до серйозних проблем.

Порядок прокачування гальм з АБС

Будь-яка робота з гальмівною системою вимагає максимальної точності і професійного підходу. Перед початком прокачування гальм з АБС наші майстри готують автомобіль і обладнання: використовується тільки сертифікована гальмівна рідина, яка відповідає вимогам виробника конкретної моделі. Машина піднімається на підйомнику, що забезпечує зручний доступ до штуцерів прокачування, після чого фахівці знімають тиск в системі — для цього запалювання вимикається, а педаль гальма кілька разів натискається до упору. Обов'язково відключається запобіжник ABS, щоб виключити небажану активацію системи в процесі роботи.

Подальші дії залежать від конструкції автомобіля, але загальний принцип залишається однаковим. Спочатку прокачуються передні колеса, починаючи з правого і переходячи до лівого. Роботи в цьому контурі проводяться при вимкненому запалюванні. Потім черга доходить до задніх коліс: тут для коректного прокачування потрібно включити запалювання, щоб активувався гідравлічний насос, і саме він допомагає повністю видалити повітря з системи.

Під час процедури на штуцер робочого циліндра встановлюється прозорий шланг, кінець якого занурюється в ємність з гальмівною рідиною. Майстер вичавлює педаль гальма, відкриває штуцер і контролює вихід повітря. Як тільки рідина починає йти чистим потоком без бульбашок, штуцер знову перекривається, і педаль можна відпустити. Така операція повторюється до тих пір, поки система не буде повністю розвоздушена.

Дуже важливо не допускати перегріву насоса ABS — його робота не повинна перевищувати півтори хвилини без перерви. Також категорично неприпустимо, щоб бачок залишався порожнім: насос ніколи не повинен працювати без рідини. По завершенні прокачування фахівці уважно перевіряють герметичність всіх з'єднань, оцінюють роботу педалі гальма і переконуються, що на панелі приладів згасла контрольна лампа ABS, що свідчить про правильність виконаної процедури.

Багатьох водіїв цікавить ціна даної процедури. Вартість залежить від моделі автомобіля, типу встановленої системи і складності доступу до вузлів. Однак важливо розуміти: економити на безпеці не варто.

Звертаючись до перевіреного автосервісу, клієнт отримує не тільки якісну роботу, але і офіційну гарантію на виконані послуги. В Україні знайти надійне СТО нескладно, але саме в АТЛ роблять акцент на поєднанні професіоналізму та прозорої вартості.

Правильне прокачування гальм з АБС — це гарантія того, що автомобіль буде адекватно реагувати на натискання педалі гальма, зберігаючи керованість навіть в екстрених ситуаціях.